特種隧道專用三相油浸式自動(dòng)快速升壓變壓器主要適用于交流50-60HZ，電壓在2000V以下的供電電路中。是解決因供電電網(wǎng)線里距離遠(yuǎn)，末端電壓很低且電壓波動(dòng)范圍大，造成用電設(shè)備無法起動(dòng)和正常運(yùn)行的一種極為理想的電源設(shè)備。產(chǎn)品具有全自動(dòng)調(diào)壓，無觸點(diǎn)調(diào)節(jié)，主要是無瞬間失壓，調(diào)壓速度快（0.15秒），調(diào)壓范圍廣（220-450V），過載能力強(qiáng)，免維護(hù)等特點(diǎn)�？蓮V泛用于邊遠(yuǎn)山區(qū)的礦山企業(yè)和隧道施工單位的（****輸送泵.***噴漿機(jī).***空壓機(jī).***溫壓機(jī)**鼓風(fēng)機(jī).***球磨機(jī).***破碎機(jī).***卷揚(yáng)機(jī).***水泵）等大電流起動(dòng)的機(jī)電設(shè)備。自推向市場以來，深受礦山企業(yè)和隧道施工單位等用戶的一致好評。歡迎來人來電咨詢.洽談。 2.廠地址一：上海嘉定區(qū)工業(yè)園區(qū)滬宜公路5832號 廠地址二：上海松江區(qū)廣富林路156號。 專注變壓器二十載 鐵路是國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，直接影響國家的工業(yè)化水平，是國家物流體系中重要組成部分。公司自創(chuàng)建以來，已成功為“滬昆高鐵、蘭渝鐵路、貴廣高鐵、張涿高速、大西高鐵.林白能源鐵路，合福高鐵，云桂高鐵、巴達(dá)鐵路、沈海高速復(fù)線”等國家重點(diǎn)工程的隧道施工單位，配套“隧道專用遠(yuǎn)距離輸送三相升頻增流增壓變壓器和隧道專用三相油浸式無觸點(diǎn)全自動(dòng)穩(wěn)壓器”。為各隧道施工企業(yè)節(jié)約大量生產(chǎn)成本和資金投入。保證國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目如期竣工提供了重要的技術(shù)支持和保證。為推進(jìn)我國高鐵、高速公路等交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。 精品工程案例： 一：合福高鐵、中鐵六局宣城市筆架山隧道斜井1800米整體電源改善方案工程。 二：蘭渝鐵路、中交一航局廣元市王家河隧道3000米。關(guān)子嶺隧道和楊家山隧道入口整體電源改善方案工程。 三：張涿高速、中鐵隧道集團(tuán)涿鹿縣分水嶺隧道7100米。三條隧道各3200米整體電源改善方案工程。 四：蘭渝鐵路、中交一航局隴南武都區(qū)楊家山隧道出口3000米電源改善方案工程。 五：中鐵十八局三公司.贛崇高速尖峰嶺隧道出口4600米左右洞兩套電源改善方案工程。 六：滬昆高鐵.中鐵一局懷化段鴨嘴巖隧道4200米入口和隧道出口電源改善方案工程。 七：中鐵十三局，國電蒙能集團(tuán)林白能源鐵路和力黑壩隧道7800米入口和隧道出口及斜井三套整體電源改善方案工程。 八：中鐵隧道集團(tuán)，共和至玉樹高速公路通天河隧道左右洞4100米電源改善方案工程。 九：中鐵隧道集團(tuán)，神華集團(tuán)巴準(zhǔn)能源鐵路王家梁隧道4200米電源改善方案工程。 十：中鐵大橋局，贛龍鐵路西江隧道進(jìn)，出口各4600米兩套電源改善方案工程。 十一：中交一航局，山西中南部鐵路通道二，三分部隧道5500米六套電源改善方案工程。 十二：中鐵十六局，張?zhí)畦F路隧道2號斜井4200米電源改善方案工程電源改善方案工程。 十三：中鐵七局，巴達(dá)鐵路三標(biāo)隧道4500米八套電源改善方案工程。 十四：中國水利水電第十一工程局，仙居抽水蓄能電站隧道5500米電源改善方案工程。 十五：云南省新力礦業(yè)有限公司鉛鋅礦63.85.10號井等5500米電源改造方案。 十六：甘肅省新遠(yuǎn)金礦有限公司8.9.12號井4800米電源改造方案。 十七：廣西水電工程局老撾共和國南椰2號水電站LOT1標(biāo)工程經(jīng)理部5500米引水涵洞電源改造方案。 十八；中鐵隧道集團(tuán)，玉樹至共和高速通天河隧道3500米電源改善方案工程。  油浸式全自動(dòng)升壓器 一、產(chǎn)品說明 單相、三相油浸式全自動(dòng)升壓器由調(diào)壓變壓器（包括油箱、定子、轉(zhuǎn)子頂蓋、傳動(dòng)控制電機(jī)M、手輪機(jī)構(gòu)及控制線路板調(diào)壓控制二次線路元件）等組成。通過電傳電動(dòng)機(jī)或手輪機(jī)構(gòu)及齒輪耦合來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)壓，轉(zhuǎn)動(dòng)范圍在180℃內(nèi)，并在油箱上端設(shè)有電器限位及機(jī)械限位，電器限位由行程開關(guān)來切斷電動(dòng)機(jī)電源，機(jī)械限位由保護(hù)螺栓來阻斷其轉(zhuǎn)動(dòng)極限。定子繞組及轉(zhuǎn)子繞組通過底坐架固定，放入油箱中，箱內(nèi)裝有10#變壓器油，在負(fù)載產(chǎn)生熱量時(shí)，通過油浸冷卻方式，經(jīng)散熱管散熱。具有錯(cuò)相、缺相、超壓、過流保護(hù)；主回路無觸點(diǎn)調(diào)節(jié)、無機(jī)械磨損、無火花產(chǎn)生、無干擾影響、故障率低等特點(diǎn)；而且耐強(qiáng)沖擊、瞬間超載能力非常強(qiáng)、使用壽命長、無需維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。 二、主要特點(diǎn)： 1、輸出電壓精確 控制基板采用精密邏輯電路配合精密組件，在惡劣的環(huán)境，均可以以最精確的電壓輸出，精確度在380V±(1～3%)內(nèi)，可自由設(shè)定。 2、無段電壓調(diào)整（無刷式） 感應(yīng)式、無觸點(diǎn)在負(fù)載電壓，呈線性升壓降壓調(diào)整。 3、特性優(yōu)良 采用日制高磁柬矽鋼片，使用空載損失、無載電流減到最低。使升壓器發(fā)揮最高性能，減少電力損耗。 4、超足容量、超載能力強(qiáng) 本升壓器可 負(fù)載，連續(xù)使用且可使瞬間2-3倍電流通過，而不致?lián)p壞本機(jī)。 5、堅(jiān)固耐用、使用年限長 內(nèi)部主體為感應(yīng)電壓調(diào)整器IVR內(nèi)無碳刷等接觸器及元件，幫永不磨損，堅(jiān)固耐用為主要特點(diǎn)。 6、易保養(yǎng)及維護(hù) 采用模組化設(shè)計(jì)，所有元件均已規(guī)格化。只需保持內(nèi)部清潔，無需任何特別保養(yǎng)。 7、適合做超大容量 感應(yīng)式單機(jī)可做超大1600KVA以上機(jī)型。 三、適用范圍： 本產(chǎn)品適用于任何礦用（隧道）機(jī)電設(shè)備、提升設(shè)備(如破碎機(jī)，球磨機(jī)，刮板機(jī)，輸送帶，空壓機(jī)，絞車，選礦設(shè)備或隧道挖掘設(shè)備，噴漿機(jī)，輸送泵等）直接啟動(dòng)或輔助啟動(dòng)的大容量同步電動(dòng)機(jī)和異步電動(dòng)機(jī)，能適應(yīng)惡劣環(huán)境（如潮濕、粉塵多、腐蝕性氣體等特殊場合）以及SMT、CNC、PCB、火花機(jī)、大型機(jī)床、塑膠模具廠等，車間穩(wěn)壓、全廠穩(wěn)壓等…… 四、技術(shù)參數(shù) 油浸感應(yīng)式升壓器 輸入電壓 三相320～430V（線電壓380V±15%其他特殊電壓訂貨時(shí)需說明） 輸出電壓 三相電壓380V 頻率 50Hz/60Hz 規(guī)格 具體咨詢客服 絕緣電阻 ＞2MΩ 效率 ≥98% 穩(wěn)壓精度 (1%-5%)可設(shè)置 電氣強(qiáng)度 工頻正弦電壓2000V歷時(shí)1分鐘無擊穿及閃絡(luò)現(xiàn)象 響應(yīng)時(shí)間 ≤1s（當(dāng)外界電壓變化10%） 環(huán)境溫度 -10℃∽+40℃ 波形失真 <3% 對比濕度 <95% 溫升 ≤55℃ 噪音 <65dB 功能保護(hù) 過/欠壓、相序、過流、過載；本公司是華東地區(qū)唯一的一家專業(yè)從事礦山（隧道巷道）電源遠(yuǎn)距離輸送電源整體改善方案研發(fā)及配套電源設(shè)備生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，系中鐵隧道集團(tuán).甘肅省水電工程局及葛洲壩集團(tuán)基礎(chǔ)公司和中鐵大橋局等單位的隧道施工電源遠(yuǎn)距離輸送三相升頻增流增壓變壓器的定點(diǎn)供應(yīng)商,先后與“沈陽變壓器研究所、西南交大、中鐵隧道集團(tuán)、甘工局、中鐵大橋局”等開展長期“電源遠(yuǎn)距離送整體改善方案”重點(diǎn)技術(shù)合作研究。英施丹于2008年經(jīng)上海市政府批準(zhǔn)成立國家級的“隧道電源遠(yuǎn)距離輸送研究中心”，承擔(dān)中鐵建、中鐵大橋局，電力部等多項(xiàng)重點(diǎn)研究課題，現(xiàn)已經(jīng)全部通過國家成果鑒定，并卓立打造成為國內(nèi)最大的礦山（隧道）巷道施工電源遠(yuǎn)距離輸送整體改善方案優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。 公司是已有著20余年專業(yè)生產(chǎn)制造KOSG系列礦山（隧道）遠(yuǎn)距離輸送三相升頻增流增壓變壓器，KTNSJA系列隧道（礦山）專用三相免維護(hù)微電腦全自動(dòng)穩(wěn)壓器，S9.S11系列油浸式電力變壓器、SCB10系列環(huán)氧澆注干式電力變壓器、、KS9系列礦用油浸式電力變壓器、SG.SSG系列三相干式隔離變壓器、ZSG系列三相干式整流變壓器、KTNSJA系列隧道（礦機(jī)）專用三相油浸式全自動(dòng)升壓變壓器，TDJA.TSJA系列單.三相油浸式感應(yīng)調(diào)壓器，KTOSG系列礦山（隧道）三相油浸式快速升壓變壓器等、二十余種型號.三百多個(gè)規(guī)格的全系列特種變壓器產(chǎn)品，是集變壓器技術(shù)研發(fā)，生產(chǎn)和銷售于一體的專業(yè)化現(xiàn)代化的大型高新技術(shù)生產(chǎn)企業(yè)。產(chǎn)品已分別榮獲省市級名牌產(chǎn)品的稱號。已連續(xù)五年被評為省級“重合同、守信用”單位，市級名星企業(yè)，屬中國電源學(xué)會(huì)會(huì)員單位。 公司擁有自主知識(shí) 產(chǎn)品十多項(xiàng)、是全國首批民營企業(yè)參與起草制訂變壓器，穩(wěn)壓器，調(diào)壓器行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)作單位。并率先通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，主導(dǎo)產(chǎn)品均獲“CCC”認(rèn)證、美國“UL”、歐共體“CE、CB、ROHS”、等認(rèn)證。素以“管理科學(xué).工藝先進(jìn).檢測手段完善”著稱。 特種變壓器，穩(wěn)壓器，調(diào)壓器系列產(chǎn)品為國內(nèi)外眾多的大型輸配電項(xiàng)目、大型國有礦山巷道、新疆油田抽油機(jī)、中鐵建隧道施工、中水工程局水電站涵洞施工等項(xiàng)目所采用。且與全國眾多機(jī)床廠、成套廠、電力部門等企事業(yè)單位結(jié)成長年供貨合作伙伴。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、中東、東歐、南美等三十多個(gè)國家和地區(qū)�，F(xiàn)已擁有輻射全國的主要銷售網(wǎng)點(diǎn)、網(wǎng)上銷售、國際貿(mào)易等全方位立體銷售網(wǎng)絡(luò)。為廣大變壓器系列用戶提供更便利優(yōu)質(zhì)的售前、售中和售后服務(wù)。 公司自創(chuàng)建以來,與國內(nèi)多家頂級科研院校合作，開展一系列變壓器技術(shù)研究和產(chǎn)品升級改造。變壓器系列產(chǎn)品朝著低損耗、節(jié)能、綠色環(huán)保等國外高新技術(shù)潮流邁進(jìn)。公司在上海浦東新區(qū)設(shè)立的“隧道電源遠(yuǎn)距離輸送技術(shù)研發(fā)中心”將依托國內(nèi)外資源，積極推進(jìn)變壓器、穩(wěn)壓器、調(diào)壓器系列產(chǎn)品核心技術(shù)革新，繼續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)特種變壓器技術(shù)潮流。并一貫堅(jiān)持、"以質(zhì)量求生存,以科技求發(fā)展''的企業(yè)核心理念、不斷引進(jìn)和吸收新技術(shù)、新工藝、產(chǎn)品品質(zhì)不斷提高、性能更加可靠。本著"專業(yè),所以我能……”的宗旨,竭誠歡迎國內(nèi)外新老客戶攜手共創(chuàng)輝煌. 專注變壓器二十載 鐵路是國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，直接影響國家的工業(yè)化水平，是國家物流體系中重要組成部分。公司自創(chuàng)建以來，已成功為“滬昆高鐵、蘭渝鐵路、貴廣高鐵、張涿高速、大西高鐵.林白能源鐵路，合福高鐵，云桂高鐵、巴達(dá)鐵路、沈海高速復(fù)線”等國家重點(diǎn)工程的隧道施工單位，配套“隧道專用遠(yuǎn)距離輸送三相升頻增流增壓變壓器和隧道專用三相油浸式無觸點(diǎn)全自動(dòng)穩(wěn)壓器”。為各隧道施工企業(yè)節(jié)約大量生產(chǎn)成本和資金投入。保證國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目如期竣工提供了重要的技術(shù)支持和保證。為推進(jìn)我國高鐵、高速公路等交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，近年來針對國家一路一帶經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃，在國家重點(diǎn)大型基建工程中的道路、鐵路、隧道、橋梁、礦山等施工供電的需求，為了解決于現(xiàn)場施工供電電壓偏低，遠(yuǎn)距離輸送電壓降大，電力不足等嚴(yán)重問題。我公司先后與“武漢電力變壓器研究所、西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院、中鐵電氣化局集團(tuán)、廣西柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、長沙礦山研究所”開展長期全方位的技術(shù)合作。現(xiàn)已研發(fā)出一系列的：電力升壓變壓器，隧道供電升壓穩(wěn)壓器可快速解決隧道現(xiàn)場施工電力電壓不足問題，免去了高壓進(jìn)洞的安全風(fēng)險(xiǎn)性與成本可控性。目前已成為國家眾多基建單位（中鐵集團(tuán)各局，中交集團(tuán)各局、中水集團(tuán)、葛洲壩集團(tuán)、四川路橋等）供貨合作商。 精品工程案例： 一：合福高鐵、中鐵六局宣城市筆架山隧道斜井1800米整體電源改善方案工程。 二：蘭渝鐵路、中交一航局廣元市王家河隧道3000米。關(guān)子嶺隧道和楊家山隧道入口整體電源改善方案工程。 三：張涿高速、中鐵隧道集團(tuán)涿鹿縣分水嶺隧道7100米。三條隧道各3200米整體電源改善方案工程。 四：蘭渝鐵路、中交一航局隴南武都區(qū)楊家山隧道出口3000米電源改善方案工程。 五：中鐵十八局三公司.贛崇高速尖峰嶺隧道出口4600米左右洞兩套電源改善方案工程。 六：滬昆高鐵.中鐵一局懷化段鴨嘴巖隧道4200米入口和隧道出口電源改善方案工程。 七：中鐵十三局，國電蒙能集團(tuán)林白能源鐵路和力黑壩隧道7800米入口和隧道出口及斜井三套。
八：中交一公局，贛崇高速尖峰嶺隧道入口4600米左右洞兩套。
九：中鐵隧道集團(tuán)，神華集團(tuán)巴準(zhǔn)能源鐵路王家梁隧道4200米。
十：中鐵大橋局，贛龍鐵路西江隧道進(jìn)，出口各4600米兩套。
十一：中交一航局，山西中南部鐵路通道二，三分部隧道5500米六套。
十二：中鐵十六局，張?zhí)畦F路隧道4200米。
十三：中鐵七局，巴達(dá)鐵路三標(biāo)隧道4500米八套。
十四：中國水利水電第十一工程局，仙居抽水蓄能電站隧道5500米。
十五：云南省新力礦業(yè)有限公司鉛鋅礦63.85.10號井等5500米電源改造方案。
十六：甘肅省新遠(yuǎn)金礦有限公司8.9.12號井4800米電源改造方案。
十七：廣西水電工程局老撾共和國南椰2號水電站LOT1標(biāo)工程經(jīng)理部5500米引水涵洞電源改造方案。
十八；中鐵隧道集團(tuán)，玉樹至共和高速公路通天河隧道電源改善方案。 交直流輸入二用電壓增壓器，電壓范圍（304-456V）（通訊鐵塔，監(jiān)控等超長間隔增壓運(yùn)用，效果到達(dá)30千米半徑），能夠處理正常供電時(shí)，市電電網(wǎng)電壓、頻率動(dòng)搖過大的問題。電壓增壓器不光有電壓補(bǔ)償功用它還有電流補(bǔ)償功用，到達(dá)10-30%（實(shí)測），能夠進(jìn)一步補(bǔ)償壓降損耗，所以假如是線路長請選擇交直流二用電壓增壓器。 特性優(yōu)點(diǎn) 1、可處置因用電高峰期高壓電網(wǎng)太低(缺乏10KV) 招致低壓電網(wǎng)電壓低(300V-380V) 設(shè) 備無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、本產(chǎn)品可處置高壓電網(wǎng)電壓正常，變壓器輸出達(dá)不到380V以上，但由于低壓線路太長(2300米以內(nèi))從而使設(shè)備無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 3、本產(chǎn)品因運(yùn)用用電設(shè)備數(shù)量過多，招致運(yùn)用電壓過低，不能滿足一切設(shè)備啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。4、本產(chǎn)品比用機(jī)組發(fā)電機(jī)發(fā)電能節(jié)約費(fèi)用40-50%左右。
特種三相油浸式自動(dòng)快速升壓變壓器,三相自動(dòng)升壓穩(wěn)壓器:主要適用于交流50-60HZ，電壓在2000V以下的供電電路中。是處置因供電電網(wǎng)線里距離遠(yuǎn)，末端電壓很低且電壓動(dòng)搖范圍大，構(gòu)成用電設(shè)備無法起動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一種極為理想的電源設(shè)備。產(chǎn)品具有全自動(dòng)調(diào)壓，無觸點(diǎn)調(diào)理，無瞬間失壓，調(diào)壓速度快（0.15秒），調(diào)壓范圍廣（220-450V），過載才干強(qiáng)，免維護(hù)等特性�？善毡橛糜谟七h(yuǎn)山區(qū)的礦山企業(yè)和隧道施工單位的（保送泵.噴漿機(jī).空壓機(jī).鼓風(fēng)機(jī).球磨機(jī).破碎機(jī).卷揚(yáng)機(jī).水泵）等大電流起動(dòng)的機(jī)電設(shè)備。
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